top of page
Поиск
  • Фото автораSergey Chebotov

Становой хребет, 1990г.

Обновлено: 16 мар. 2021 г.

В г. Комсомольске на Амуре всегда были очень сильные туристы-лыжники, которые совершали интересные, сложные походы высоких категорий сложности. Отчет об одном из таких походов оказался среди немногих сохранившися.


 


Хабаровский краевой совет по туризму и экскурсиям

КОМСОМОЛЬСКИЙ-НА-АМУРЕ ГТК


ОТЧЁТ

О лыжном путешествии пятой категории сложности


Проводимого в период с 12 марта по 8 апреля 1990 г.

В районе Станового хребта (Токинский Становик)

По маршруту:

оз. Бол. Токо - р. Утук - р. Бол. Туксани - р. Мал. Туксани - р. Бол. Оконон - р. Зея -р. Луча - р. Аюмкан - р. Идюм - р. Ху - Дуркан - оз. Бол. Токо


Руководитель группы Коновод Владимир Павлович

ХАБАРОВСКАЯ МАРШРУТНО - КВАЛИФИКАЦИОННАЯ КОМИССИЯ:


Маршрутная книжка №08/90Л


 

Аннотация


Путешествие проходит по массиву Станового хребта, точнее в самой высотной его части - по Токинскому Становику. В этом горном районе сходятся в одну точку три административные единицы: Хабаровский край, Якутская АСР и Амурская область. Для приобретения более полного понятия и изучения структуры хребта маршрут запланирован кольцевым. Район, по нашим данным, туристами посещался в зимнее время дважды. Оба маршрута линейные: оз. .Тако - п.Зейск и подобный. Нами пройдено восемь перевалов (туристское первопрохождение).

В ходе похода велись научные наблюдения за погодой, глубиной снега, состоянием высокогорных озер и т.д.

Широкому кругу людей этот район знаком по книгам выдающегося дальневосточного писателя Г.А. Федосеева, долгие годы проработавшего в этих местах и воспевающего труд таежника, изыскателя геодезиста.

Памяти его и посвящается этот поход, завершающий цикл походов по местам, где работал писатель: хр. Сихоте - Алинь, Ям-Алинь, Джугджур, Тайканский, Саяны.

Токинский Становик один из самых интересных районов в плане развития лыжного туризма. Хребет изобилует перевалами любой классификации, мелкими и крупными водопадами, многометровыми скальными стенами, возвышающимися местами на фоне хвойного леса. Зона леса подходит, буквально, под все пройденные перевалы. Уникальная и нетронутая природа, отсутствие каких-либо следов человека вообще, полная автономия в походе, придает ему особу привлекательность и неповторимость.

В подготовке отчета участвовали:

  • Коновод В.П. - ч.I, ч.II

  • Баранов С.Н. - ч.III

  • Капылов С.Ю. - ч. IV, схемы

  • Никифоров С.Ю. - фотографии

  • Барсуков А.К. - картография, ч. III


 




 


1.1 Общая характеристика маршрута.


Особенно ярко и выразительно смотрится Токинский Становик с севера с озера Б. Тако.

Почти без предгорий встают двухтысячники. Со склонов хребта берут начало, как реки бассейна Северного Ледовитого океана ( Десс, Идюм, Саркаганда, Утук, Мулам – притоки реки Учур, впадающей в р. Лена ), так и реки бассейна Тихого океана (р. Зея - приток Амура, р. Мая - приток р. Уды, впадающей в Охотское море).

Изучение этого района началось еще русскими первопроходцами (Москвитин, Стадухин, Поярков). Испокон веков через перевал Тас-Балаган эвенки гоняли стада оленей с Зеи на Учур и Лену. К более поздним исследованиям относятся изыскания экспедиций Федосеева, Лебедева и других в 40-50-е годы. Но дальше развития исследования не получили, хотя были оставлены карты, предварительно произведены геологические поисковые работы. Это позволило Становику остаться в неприкосновенности. Конечно, не в идеале. В предгорьях работает сезонная разведочная геологическая партия, отряды ГУГК. В 11 км ниже оз. Б. Тако стоит ГМС, соединяющийся с большой землей - пос. Чульман 500 км зимником. И только в 250 км ниже ее можно встретить следы деятельности человека правда ярко выраженные (лесосеки, захламленные лесом берега Зейского водохранилища и т.д.).

Абсолютные высоты – до 2412 м - Скалистый голец. Правда анемометр, выставленный на вершине ГМС в верховьях р. Утук, показал высоту 2700 м, что само по себе требует проверок и доказательств.

Токинский Становик – геологически молод. Об этом говорят многометровые скальные стены, отвесные цирки, остроконечные вершины. Если брать во внимание животный мир описываемого хребта, то из-за сравнительно большой высоты, он не особо разнообразен: снежный баран, росомаха, заяц. Из птиц – куропатка. Но спустившись до отметки 1000 и ниже, наблюдаем совершенно другую картину. Здесь водится медведь, рысь, лось, изюбрь, олень, кабарга, лиса, соболь. Из птиц – глухарь, рябчик и т.д. В этом районе большое количество озер. Еще не сказано последнее слово в разведке полезных ископаемых. Но то, что на становом хребте есть уголь, железо, золото и т.д. давно известно.

И, наконец, Становой хребет это один из самых интереснейших районов для проведения лыжных путешествий. Здесь можно в полной мере применять свои навыки в прохождении водопадов, острых гребней, лавиноопасных склонов, сложных перевалов, скальных участков, т.е. навыки, которые приобретались и оттачивались в менее насыщенных такими разными и интересными участками, походах. Но нельзя забывать, что Становик расположен с запада на восток, служа своеобразной ширмой, которая стоит на пути осадкам, идущим как с севера, так и с юга, заставляя их выпадать здесь порой до количества, создающего угрозу безопасности группы (с 1-го по 3-е апреля этого года выпало 1м 40 см снега). Наиболее надежен снежный покров на перевалах, экспонированных с востока на запад. Здесь снега меньше. Максимальная амплитуда колебаний температуры до 90° (зимой до - 57°С).

Суров и труден Становик, но тот, кто чуточку узнает эту, пока еще слабо изученную страну, поймет сколько открытий она обещает.

 

Часть 1.

1.2 Общая характеристика маршрута.

Активная часть путешествия по Токинскому Становику начинается от егерского кордона, стоящего на восточном берегу озера, в уютной бухточке.

Путь лежит по льду озера к устью р. Утук. Озеро большое: 6 км ширина и 18 км длина. Устье реки находится в юго-западном углу озера. В нижнем течении река широкая до 50 м, изобилует наледями, делает гигантские петли, прижимается то к одному, то к другому склону.

Через 14 км пути слева по ходу в Утук впадает равнозначная река Ивак, ориентированная на юго-восток. Через 10 км справа по ходу впадает Лев. Утук. Устье его широкое 15-20 м. Долина реки не просматривается. Через 500 м начинается каньон, со стенами от 20 до 50 м. Километровый каньон сужается и делает резкий, до 90°, поворот влево, по ходу упирается в отвесный водопад 20-25м высотой. Его можно обойти справа по разрушенным скалам. Сразу за водопадом долина выравнивается и почти прямо идет на запад. В верховьях Лев. Утука есть две перевальные седловины на р. Сатмар - приток р. Бол. Туксани. Пройден перевал, ориентированный с севера на юг. Назван «Радуга». Ориентировочная категория трудности – 2А. Подъем по затяжному гребню в кошках, страховка ледорубом и лыжными палками. Тур сложили на самом низком месте седловины. Спуск по каменистой осыпи чуть выше седловины. Далее по снежному склону. Крутизна спуска - 300м 35-40°; вторые 200 м – до 50°. Из этого цирка можно сделать два перевала, один на Улгенер, другой на средний Утук. Оба примерно категории – 2Б-3А (по разведке с 1км). 7 км спуска по реке, сначала по глубокому снегу, затем по льду. От устья третьего справа ручья начинается 5 км-вый каньон, изобилующий водопадами, легко проходимыми сверху вниз. И лишь перед устьем р. Мал. Сатмар каньон кончается. Подъем по р. Мал. Сатмар прост. Исток его находится непосредственно под перевальным взлетом. От зоны леса в цирке подъем 150м с уклоном до 25° и далее 150м крутизной до 35°. На склоне крупный курумник и обломки скал, жесткий фирн. Тур сложен в самом низком месте седловины. Спуск по правому борту снежного поля ближе к вершинному кулуару. Высота 300-350м с уклоном до 40°. Движение в кошках. Страховка ледорубом и лыжными палками. Перевал назван «Уютный». Категория трудности 1Б. Прохождение ключа (второй правый) представляет определенную трудность из-за многочисленных водопадов, особенно последних двух. Предпочтительное прохождение этого перевала, как и перевала Радуга, по ходу группы.

Река Улгенер очень красива своими пятикилометровыми скальными каньонами со множеством водопадов, и завершается 20-ти метровым отвесным водопадом.

Сразу за ним каньон кончается, и через 500-700м Улгенер впадает в р. Бол. Туксани. Река Салакит, впадающая в Б. Туксани, напротив Улгенера, также начинается каньоном и каскадом мелких 3-5м водопадов. Затем через 4 км долина расширяется и выполаживается. На перевальной седловине лежит озеро перевальное, размерами 200 х 500. Перевал лесистый, назван «Озерным», н/к. Спуск сразу от озера, по ключу заваленному буреломом. Здесь целесообразно идти по склону, срезая угол между ключом и р. М. Туксани.

Долина М. Туксани широкая. В русле много снега. Река подходит под самый перевал. Зона леса начинается в 2-х км от него. Перед перевалом долина сужается до 50м, но характер русла ровный, пологий. На перевал слева ведет кулуар крутизной до 25°, длиной 250м, и справа снежный склон 15-20°. Седловина широкая, альпийской формы. Тур поставлен на самом высоком месте седловины. Перевал назван «Седло». Категория трудности н/к. Спуск несколько сложнее.

300-метровое пологое снежное поле переходит в узкий кулуар террасного характера. Спуск с террас до 25°. Потеря высоты до 500м. До развилки истоков р. Б. Оконон, подъем по левому истоку реки на кошках из-за крутого русла с «чистым» льдом до последней развилки, далее по глубокому до 80 см снегу на лыжах.

Перевальный взлет имеет три ярко выраженных осыпных кулуара крутизной в верхней части до 40°. Между ними своеобразные «бараньи лбы» снежных полей. Снежинки положе – до 30°. Подъем 150 м. Тур сложен на северо-восточном склоне седловины, на крутом курумнике, засыпанным снегом. Седловина широкая, альпийской формы. Перевал назван «Сосыр» (Весенний). Категория трудности – н/к. Спуск по боковому склону уклоном до 20°, длиной 350-400м, т.к. кулуар уходит под вершину. Исток реки Сивактылях-1 также изобилует мелкими водопадами, и только после впадений слева второго притока выполаживается, и долина расширяется до 1-го км, а затем и больше. На реке множество ледяных полей и наледных полян. Участок р. Зеи от устья р. Сивактылях до устья р. Луча извилист, на реке много прижимов. Река Луча первые 6-8 км – широкая, а затем сужается и наледные поля перемежаются с участками глубокого снега. Река Луча берет начало от слияния двух притоков – северного и юго-восточного. В свою очередь северный исток имеет три ветви. Одна из них восточная ведет к лесистому плоскому перевалу на р. Реперная - приток Анегии (бассейн р. Маи). Два других ведут непосредственно под перевал на р. Аюмкан. Левый по ходу выходит на гигантский снежный склон крутизной до 60° в верхней части и высотой 400-450м. Средний же пониже – до 300м, крутизной до 40°. Подъем на перевал произведен по гребню между этими двумя ручьями. Гребень длиной 2 км. Сначала 150м крутизной до 30°, далее 1 км с небольшим набором высоты по острому скальному гребню, и последняя часть крутизной до 25°. Набор высоты 200м. Тур поставлен в самом низком месте седловины, у подножия левой по ходу гребневой вершины. Спуск по скальному кулуару шириной до 30 м. Дно усыпано крупным курумником и обломочным материалом. Широкая часть длиной 100м крутизной до 50°. Дальше кулуар сужается до 10 м и становится каньонообразным. Уклон до 40°. Каньон 200-250 м. Дальше осыпной склон 25-30° длиной 200м. Движение в кошках. Страховка поперечная в связках по двое. Перевал назван «Аюмкан». Категория трудности 2А-2Б. С седловины этого же перевала есть еще 4 варианта спуска. От подножия перевала до зоны леса 2 км. Подобный спуску каровый склон тянется на 5 км. На реке мелкие водопады. Ниже скального участка долина расширяется и до устья Эликчена река течет в спокойном русле. Эликчен 7 км приток Аюмкана, 1 км ниже урочища озерного. Ручей без особых сложностей в истоке имеет два перевальных момента – северный и западный. СЕВЕРНЫЙ – глубокая седловина. Перевальный взлет 200-250 м с уклоном до 40°. ЗАПАДНЫЙ – понижение в гребне, ориентирован по ходу ручья. Перевальный взлет – 300-350 м с уклоном 35-40°. Тур поставили на перевальном холме правее седловины. Спуск по крупному курумнику с глубоким до 1,2 м снегом, длиной 400-450 м. Перевал назван Гыдан («Хребет» по эвенкийски), т.к. здесь проходит непосредственно ось хребта и граница Хабаровского края и Амурской области. От подножия перевала по р. Сала-Макит до р. Идюм 5 км пути по руслу. Река Идюм в месте слияния имеет ширину 50ми, чем ниже река, тем она шире и шире долина. В 20км ниже этого места, напротив впадения р. Силигир, слева впадает безымянный приток длиной 8 км. Первые 4 км обычный ключ с завалами и глубоким до 1,5 м снегом. Дальше река входит в ущелье. Крутые, скальные, очень заснеженные склоны крутизной до 70-80°, высотой, примерно, 200-300 м. Сначала ущелье шириной 20м, но по ходу сужается до 5 м. Масса лавинных конусов. Широкая часть каньона длиной 1 км, узкая также 1 км.

Ущелье завершается снежной пробкой на повороте, не поддающемуся разведке из-за лавинной опасности. Обход справа на террасу, которая выходит под перевал. Перевальный взлет 20м уклоном 15°, переходящий в пологий - 5-7° спуск в исток р. Пр. Белча. Перевал назван «Каньонный». Категория сложности н/к.

Через 12 км Пр. Белча впадает в р. Саргаканда. От места впадения по пологому водораздельному увалу высотой до 100 м, так называемого «волока» на р. Худуркан. И уже оттуда по азимуту через многочисленные увалы и озера урочища Сугумар на оз. Б. Токо. Активная часть путешествия окончена на егерском кордоне.


1.3 Подготовка к путешествию.


Планы пройти Становый хребет у нас возникли давно. Основной причиной выбора именно этого хребта во многом послужила его оторванность от мира. Участниками похода, городским клубом туристов, в разное время, были проведены походы различных категорий сложности по местам изысканий выдающегося советского писателя-геодезиста Г.А. Федосеева. Именно про эти места он написал свои книги «Злой дух ямбуя», «Смерть меня подождет», «Последний костер». Были изучены его маршруты, определены места описанных приключений, и на основе этого составлена нитка маршрута. Конечно, в один поход нельзя включить всё, поэтому пришлось ограничиться только запланированным. Но даже этого с лихвой хватило для того чтобы за 22 дня протии 306 км, испытать и увидеть, наверное, все, что можно только увидеть и и испытать в горах зимой.

Группа для путешествия подобралось не случайно. В 1988 г. четверо из восьми в одной группе из 6 человек сделали «пятерку» по Кодару. В 1989 г. уже пятеро в группе из 7 человек прошли Буордах, также в походе пятой категории сложности. Причем как на Становом, так и на Буордахе и Кодаре должности распределялись также. Трое из группы были участниками в походе 5 к.с по Джугджуру, двое в походе 5 к.с по Камчатке, двое в «пятерке» по Юдомскому. То есть схоженность группы не вызывает сомнений. И это было доказано походом. Почти идеальная психологическая совместимость, насколько это может быть в подобных условиях.

Мероприятия, проводимые по «По плану подготовки к лыжному путешествию» в строгом соответствии с запланированными, помогли выявить недостатки в инвентаре и снаряжении. Уже упоминалось выше распределение обязанностей в группе, и поэтому на подготовительный период обязанности распределялись следующим образом:

Баранов – завхоз, Никифоров – фотограф, Копылов – научн. набл., Котов – ремонтник, Гилев – санбрат, Борискин – завснар., Барсуков – кинооператор.

Нужно отметить, что как-такового отбора членов группы из кандидатов не было. Задолго до подготовительного периода, который занял четыре месяца, была подобрана группа и утверждена на правлении ГТК. По результатам тренировок, сборов, тестов и т.д. ни одна кандидатура из восьми не была отклонена. Кроме общефизической подготовки (спортзал, бассейн, лыжные гонки), тренировки по которым проводились три раза в неделю, особое внимание уделялось умению работать на скалах, в лавиноопасной зоне и экстремальных условиях. В походах выходного дня подгонялось снаряжение, лыжи, проверялись спальные мешки, отрабатывались варианты дежурства и даже такие тонкости, как персональное место в палатке.

На основе многолетнего опыта группа отказалась от многоклинной палатки типа «Зима». Была сшита эксцентричная палатка со смещенным центром ЧЕТЫРЕХУГОЛЬНАЯ из 2-х слоев технического капрона. Центральным колом служила 2-х метровая лыжа. Печь двухэкранная, на складных ножках, габариты 200Х250Х300, труба листовая. Спальные мешки общие 3-х и 4-х местные. Т.к. давно была уже определена степень комфортности отдыха в походе, печь топили всю ночь. Это позволило сделать облегченный вариант спальных мешков. Т.о. восьмой участник всегда был вне спальника, на дежурстве (есть время всем участвовать в написании дневника похода). Лыжи использовались типа «Бескид». Все остальное снаряжение – рукавицы, ветровки, штормовые костюмы и пуховики – самодельное, но стандартное.

Доставка к месту проведения похода совершалась два этапа.

Первый – поездом Хабаровск-Красноярск БАМЖД, от станции Комсомольск до ст. Верхнезейск.

Второй – спецрейс вертолетом Верхнезейск- оз. Б. Токо.

Заблаговременно была достигнута письменная договоренность с Аэропортом п. Зея, и по этому поводу вопросов почти не возникало. По завершению похода все повторилось в обратном порядке.

Набор продуктов стандартный – крупы, супы в пачках, бульонные кубики и т.д., плюс соленый лосось, кедровые орехи с медом, сушеный лимонник, сушеное мясо, топленый жир, клюквенный сок.

Медицинская аптечка и ремнабор были подобраны на основе многолетнего опыта и позволяли участникам быстро восстанавливать силы, провести эффективное лечение или отремонтировать любое снаряжение.

Собираясь в поход, в такой малонаселенный и малопосещаемый район, как Токинский Становик, нельзя было не обратить внимание на его научное изучение. С этой целью выполнялись работы по изучению метеоусловий, состояние снежного покрова, его плотность, температура по дням и т.д. И в завершение ко всему группой снимался фильм на 16 мм пленке.


 

Часть 2.

2.1 Подъезды


Подъезд в район прохождения похода проходил в два этапа.

От ст. Комсомольск поездом сообщением Хабаровск-Красноярск до ст. Верхнезейской. Время в пути 25 ч. Цена билета 16 руб.

Далее от ст. Верхнезейск (аэропорт Горный) до егерьского кордона на оз. Токо спецрейсом на вертолете. Летное время 1 ч 20 мин. Стоимость билета по действующим расценкам. По завершении маршрута движение в обратном порядке.


2.2 Техническое описание маршрута


15.03.90.

Выход в 7:30. Температура воздуха -13°С.

Высота над уровнем моря (здесь и далее Н) – 975 м.

Давление (Р) 750 мм р.ст. Относительная влажность (С) – 50%.

Егерский кордон находится в бухточке на восточном побережье озера. Здесь стоит несколько строений, из них один большой дом, пригодный для жилья. Постоянно живущих здесь нет. На косе, отделяющей бухту от озера, стоит триангуляционный пункт.

Сразу от кордона перешли косу на запад и по льду озера пошли к устью р. Утук в направлении приметной скалистой вершины. На льду жесткий наст. Глубина снега 20 см.

Здесь наблюдали интересное явление: отражение противоположного берега от поверхности озера.

По озеру прошли около 5 км и вошли в широкое до 50м устье реки Утук. На реке снег глубиной до 30 см, местами длинные сухие наледи. Река извилистая. В 3 км от устья, на правом по ходу берегу избушка на 4-5 человек. Еще через 2 км в Утук с севера-запада впадает р. Хули, с юго-востока ручей, вытекающий из оз. М. Токо. Склоны крутые скалистые. Долина узкая, очень много крутых прижимов. Через 5 км, почти с запада, впадает р. Курмикан. А через 3 км в Утук с юго-востока впадает р. Ивак. Точнее они сливаются, т.к. р. Ивак несколько длиннее. Вместе слияния Утук делает крутой приметный зигзаг и впадает под самым склоном. Ночевка на береговой террасе, в лесу.

Пройдено 18 км за 5 часов чистого ходового времени.

16.03.90.

Выход в 7:30 ч. Т.к. выходим по часам позже восхода, перевели часы на час вперед. Т – -27°С, Н – 995 м, Р – 763 мм рт. ст., С = 80%.

Глубина снега 20-25 см.

Долина несколько выровнялась и стала пошире – 300-400м. Общее направление движение юго-запад. Склоны, поросшие лиственницей. Крупных притоков почти нет. В 7 км от места ночевки – устье р. Быстрой. Еще через 3 км устье р. ЛЕВ. Утук.

Здесь надо внимательно ориентироваться. Устье имеет вид второстепенного ключа.

С этого места просматривается долина рек Утук и Пр. Утук. Долина р. Лев. Утук не просматривается. В устье ширина русла 15-20 м. Через 500 м русло резко поворачивает вправо, входит в каньон, и река течет, сжатая до 10 м. Стены каньона – разрушенные крутые скалы от 20 до 50 м высотой. Постепенно каньон поворачивает влево, набирая высоту. Уклон реки в среднем 10-12°. Два небольших 2-3-х метровых водоската проходятся на лыжах. Километровый каньон заканчивается резким поворотом на 110° влево и упирается в красивый отвесный водопад высотой до 20-25м. В этом месте природой создана своеобразная каменная камера. Скалы гладкие с отрицательным уклоном.

После разведки вернулись на 75м назад и по разрушенным скалам крутизной до 45° и высотой до 50м поднялись на скальную перемычку и затем по таким же скалам спустились на 25 м на лед реки. Через 100 м каньон закончился, долина резко расширилась и выровнялась, взяла направление почти строго на запад. Ночевка в устье первого правого по ходу притока.

Пройдено 19 км за 6 часов ч.х.в.

17.03.90.

Выход в 7:30 ч.

Т – -22°С, Р – 760 мм рт. ст., С – 60%, Н – 1090 м.

Глубина снежного покрова колеблется в тех же пределах. Долина реки широкая, прямая. Лес редеет. В ходе движения глубина снега резко увеличивается и к концу пути доходит до 60 см. К 14:00 подошли к границе лесной зоны. Стали табором и сделали рекогносцировку на юг и запад. Восхождение на вершину к северу от этого места решили не делать из-за большой лавинной опасности ровных голых склонов до 45°. В результате разведки обнаружили две перевальные седловины истоков р. Лев. Утук в исток р. Сатмар. Западное седло представляет крутой склон до 45°, высотой до 250 м без осыпей. Южный снежно-фирновый склон крутизной до 30-35°, протяженностью 300-500 м. Решено на завтра идти южным.

Пройдено без учета разведки 10 км за 3 часа ч.х.в.

18.03.90.

Выход в 7:00.

Т – -24°С, Р – 760 мм рт. ст., С – 45%, Н – 1730 м.

С той же целью, чтобы не идти под лавиноопасные склоны по узкому истоку, который, вдобавок к этому, в этом месте делает петлю на юг, решили идти сначала на гребневой увал, т.е. на запад. С увала четко виден крупный западный перевал на Сатмар. С этого места, не теряя высоты, двинулись в сторону южной седловины. Движение в кошках. Гребень широкий до 100 м идет двумя ступенями. Сначала круто до 35° по крупному курумнику, слегка прикрытому снегом. Длина этого этапа 150 м. Потом терраса подобная первой. Затем гребень сужается и дальше идет узким ребром. На лево по ходу цирковые скалы до 300 м. Направо склон в перевальный кулуар. Гребневое ребро от широкой части своей имеет длину 1 км. В непосредственной близости от перевальной седловины гребень расширяется. Седловина широкая - альпийской формы. От места ночевки перепад высот 700 м. Т.о. высота перевала составила 2430 м по высотомеру. Хотя на карте таких отметок нет, но при не меняющемся давлении в течение трех дней, когда мы сверяли свой высотомер с отметкой у летчиков на их кордоне, высотомер показал именно эту высоту.

Когда складывали тур, обратили внимание на радугу над пройденным цирком. Перевал назвали «Радуга».

Тур стоит в самой низкой части перевала. Непосредственно северный склон перевала – заснеженная каменная осыпь, протяженностью 300-350 м, крутизной 30-35°.

Спуск начали несколько ниже седловины, обойдя большой козырек, по каменной осыпи. Подножье перевала – дно цирка. На противоположной стороне его есть две возможные перевальные ситуации, примерной категории 2Б-3А. Наш же первые 300 м имел крутизну 35-40°. Но встречающиеся тут и там торчащие вылупы, облегчали движение и сравнительно обезопасили его. Снег глубиной до 70 см, слабый наст. Едва первая связка вышла на перегиб, как вниз ушла лавина. Пришлось применить дополнительные меры безопасности: застегнуть штормовые костюмы, ослабить и снять лишние темляки и ремни, приготовили лавинное снаряжение и т.д. После первой попытки уйти левее, с тем чтобы перейдя 10-метровый снежный язык, выйти на соседнюю каменную осыпь, спускающуюся ниже той, по которой шли мы. Но тут же сошла еще одна лавина, остановившись там же, где и первая.

И буквально через минуту после этого оторвалась та снежная доска, которую мы пытались пересечь. Т.к. последний сход оголил склон, и внизу за перегибом опасности не осталось, по одному, со всеми предосторожностями, определив верхнего, а затем и нижнего наблюдателя, спустились по следу лавины. Этот участок короче – 200, но круче – до 50°.

Прохождение перевала 4 часа.

Глубина снега в цирке в истоке р. Сатмар 120 см. По реке вниз сначала глубокий снег, а потом и лед. В 6 км ниже цирка в устье третьей справа притока, начинается красивый пятикилометровый каньон с отвесными скальными бортами, изобилующий мелкими водопадами и водоскатами. Известная крутизна реки позволила пройти до устья Мал. Сатамара за три ходки, т.н. за 2-25 ч. Ночевка на выходе из каньона в устье р. М. Сатмар, в еловом лесу. Зона леса на Лев. Утуке заканчивается на начале крутого поворота на юг. На Сатмаре зона леса в 1,5-2 км ниже подножья пер. Радуга.

Пройдено 16 км за 7 часов ч.х.в (из них 4 км за 4 часа).

19.03.90.

Выход в 8:00 ч. Т – -28°С, Р – 765 мм рт.ст., С – 55%, Н- 1208 м.

Глубина снега до 1,65 м.

Русло реки сравнительно широкое 50-75 м. Особой сложности не представляет. За 5 км пути набрали высоту 1520 м. Наш путь во второй правый по ходу приток. Узкий ручей. Ширина русла 10-20 м. За 2 км набрали высоту 250м. Встали для разведки этого района. Лагерь на террасе под пред перевальным цирком на высоте 1820 м, на границе леса. От этого места есть два возможных перевала, ведущих в два соседних ручья. Они оба ориентированы на юг, но из цирка одна седловина кажется ориентированной на восток. После полудня была произведена разведка возможного пути.

Пройдено 8 км, за 2,5ч ч.х.в.

20.03.90.

Выход в 7:40 ч. Т – -21°С, Р – 765 мм рт. ст., С – 55%, Н – 1820 м.

Глубина сначала до 1,5 м.

Подъем на перевал проходит по широкому осыпному кулуару (100-150 м), занесенному снегом. Движение на лыжах серпантином до мореного озера. Далее на кошках. Склон крутизной 25-30°, протяженностью 120-150 м, вначале подъема имеет наибольшую крутизну. По правому склону множество крупных камней. В конце склон выполаживается, переходя в седловину.

Седловина мощная ровная, шириной 50 м, длиной до 100 м. Тур поставили по центру. Перевал на высоте 2120 м назван «Уютным».

Спуск начали по кулуарному гребню (осыпь в виде бараньего лба), с боку кулуара, с правой стороны склона. Склон имеет форму треугольника, расположенного вершиной вниз, двумя сторонами которого, являются вершинные кулуары, а площадью снежное поле. Крутизна склона 35-40°, протяженностью 300-350 м. Спуск в кошках. Время прохождения перевала 3 часа, с севера на юг. Категория сложности 1Б. В обратном направлении движение может быть затруднено снегом. От слияния двух кулуаров под перевалом образуется второй приток р. Улгенер. На этом притоке есть касад водопадов и водосбросов, а впереди два 5-8 м водопада, которые обошли по склону. В устье этого ключа обширные шивера.

Долина р. Улгенер широкая 200-300 м. Глубина снега 30-40 см, который периодически прерывается наледными полями. От устья пятого справа притока Улгенера начинается аналогичный Сатмарскому каньон, длиной 85 км. В нем так же много водопадов и водосбросов и заканчивается каньон красивым отвесным 20-метровым водопадом. В 700 м от этого места р. Улгенер впадает в Б. Туксани, мощной долиной, густозаросшей еловым лесом.

Напротив устья Улгенера в р. Туксани впадает р. Салакит, по которой лежал наш дальнейший путь. 600-700 м по редколесному плато, где петляет Салакит. Глубина снега 10-15 см. Дальше опять каньон, каскад из трех 3-5 метровых водопадов. Ночевка в 4,5 км от устья реки.

Пройдено 18 км за 8 часов ч.х.в (из них 3 км за 3 часа).

21.03.90.

Время выхода в 8:40 ч. Т - -14°С, Р – 765 мм рт. ст., С – 60%, Н – 1250 м.

Глубина снега 60 см.

Сразу за местом ночевки долина расширяется до 300 м и выполаживается. На пути встречаются две наледные поляны. В месте поворота реки круто на северо-запад лежит озеро Перевальное. Размеры его 200 на 500 м. Восточный берег озера находится в десятке метров от водораздела. Фактически от сюда вытекает ручеек, впадающий в М. Туксани.

Место это лесистое. Тур не ставили. Перевал назван Озерным. Высота 1540 м. Категория сложности н/к.

Спуск с перевала по крутому узкому распадку, заявленному буреломом. Чтобы не делать петлю, спускаясь к р. М. Туксани, вышли на склон и траверсом, теряя высоту, спустились в долину. Прохождение перевала от устья р Салакит 4 часа. Спуск занял 30 мин. Долина р. М. Туксани широкая 300-500 м, густо заросшая лесом. Через 5 км пути, вверх по реке, лесная зона кончается. Русло входит в теснину с крутыми берегами, справа по ходу терраса. Почти километровая теснина приводит к подножию перевала. С левой стороны, под склоном на седловину идет широкий кулуар крутизной до 25° и длиной 200-250 м. Прямо по центру фирновый склон до сложен на перевальном холме. Седловина широкая, альпийской формы. Спуск несколько сложнее. 300-метровое снежное поле, уклоном до 10° «вливается» в узкий кулуар террасного характера. Спуск со ступенек 25-30°. «Ступени» длиной до 100 м. Всего их три. Спуск на лыжах. Ниже каскад мелких водопадов и водосливов. Потеря высоты до развилки истоков реки Бол. Оконон, где разбили лагерь, 300 м. Перевал назван «Седло». Высота 1510 м. Категория сложности н/к. Окрестности этого места очень красивы. Высокие скальные стены, впечатляющие вершины и т.д. Прохождение перевала 1,5 часа.

Пройдено 18 км за 7 часов ч.х.в (из них 4 км пер. Озерный и Седло за 2 часа).

22.03.90.

С вечера сдвинули время еще на час вперед.

Т - -12°С, Р – 762 мм рт. ст., С – 60%, Н – 1210 м.

Глубина снега 40 см.

От места ночевки путь группы лежал по левому истоку р. Б. Оконон. Большой уклон русла и наличие чистого льда заставили идти на кошках. Русло широкое 50-70 м. Склоны крутые, скалистые. В кошках прошли около 1,5 км до второй развилки. Здесь лед кончается, и русло идет в узком 15-20 м в кулуаре, забитом снегом. Кулуар покатый, снег рыхлый. Через 500 м пути перед нами перевальный взлет, имеющий три ярко выраженных осыпных кулуара, крутизной в верхней части до 40°. Между кулуарами своеобразные «бараньи лбы» снежных полей. Снежники положе – до 30°. Подъем начали по среднему снежнику, имеющему большую ширину и меньший уклон. Подъем 150 м на лыжах серпантином. От места начала подъема, кулуар идет еще дальше и впереди угадывается седловина в цирке, которая ведет в короткий приток того же Б. Оконона. Подъем занял 30 мин.

Седловина перевала - широкое (250-300 м) плато, из-за отсутствия скального материала на седловине тур поставили у северного склона на каменной гряде.

Спуск по широкому снежнику (150 м), крутизной 20-25°. Кулуар истока р. Сивактылях подходит под вершину 1953 м. Поэтому восточный склон перевала «боковой». Спускаться приходится траверсом. В верховьях реки Сивактылях много небольших водопадов 1-3 м, встречаются наледи.

Определить начало перевального взлета трудно. Поэтому фиксация подножья в кулуаре истока. Прохождение перевала 2 часа. Высота перевала 1540 м. Категория сложности н/к. Перевал назван Сосыр («Весенний эвенк).

Еще на двух км спуска по руслу реки, имеющий уклон до 5°, пришлось демонстрировать технику владения лыжами из-за обилия водопадов и водоскатов, шивер и ледяных полей, с большими уклонами. Наконец в месте впадения первого слева трехкилометрового притока река выполаживается и расширяется до 300-500. Но здесь нас ожидает первый подобный сюрприз. Началось таяние снега. А т.к. в этом месте на реке нет ледяного покрова, то талая вода пошла по снегу и образовала «снежное болото» глубиной до 30 см. А т.к. по берегу не везде удавалось пройти, приходилось идти по этой каше. С этого момента вода преследовала нас в течение недели. Через 4 км удалось обогнать быстро движущийся вниз по реке паводок. Долина расширилась до 1 км и приняла вид настоящей реки. Ледяное поле с наледями сменилось вымороженным снегом. На реке много подледных пустот и часто встречаются полыньи и промоины. Чем ниже спускались мы по реке, тем снежный покров мельчал. И вот уже устье Сивактылях, впадающее в Зею. Зея в этом месте делает петлю и имеет ширину 50-70 м. Наш путь вверх до устья р. Лучи – левого ее притока. На этом четырехкилометровом участке Зея имеет много прижимов и петель, что существенно удлиняет и усложняет путь. За первым же прижимом русло резко сужается до 30 м. Много песчаных кос, почти нет снега. Уже в сумерках подходим к устью Лучи и становимся за запланированную дневку.

Пройдено 30 км за 10-20 ч ч.х.в (из них 3 км за 2 часа пер. Сосыр).

23.03.90.

Выход в 7:30.

Р – 761 мм рт. ст., С – 70%, Н – 790 м, Т - -7°

На дневке ремонтировали инвентарь и снаряжение, отдыхали, делали разведку местности. Прямо на север уходит долина Зеи, на восток долина Лучи. От места стоянки хорошо видна приметная скала в 1,5-2 км выше, на правом берегу Зеи. Снег глубиной 20-25 см. Днем плюсовая температура.

24.03.90.

Выход с ночевки в 8:30.

Т - -2°С, Р – 760 мм рт. ст., С – 55%, Н – 790 м.

По берегам реки Луча густой пойменный лес. Первые два км лежат по старому руслу. Лед в основном покрыт снегом глубиной до 30 см. Сильный подлип. Т.о. шли до первого притока слева, текущего из-под гольца Тас-Балаган (1589 м). С этого места начались наледи текущие, глубокие 5-10 см. До места ночевки приняли слева шесть притоков. Первые два безымянные. Остальные по мере движения Эскт, Нями, Якчи, Кадама. От места ночевки до первого притока 7 км. Участок от первого притока до р. Кадама длиной 14 км полностью текущие наледи. Самый глубокий до 15 см участок, в сужении реки в районе от Якчи до Кадамы. Ночевка в 2-х км выше устья Кадамы.

Пройдено 23 км за 6 часов ч.х.в.

Движение в основном пешком и кошках.


25.03.90.

За предыдущий день набрали высоту 322 м.

В 8-10 утра выход с береговой терраски.

Р – 759 мм рт. ст., С – 80%, Н – 1112 м, Т - -16°С.

Текущие наледи кончились. На льду снег глубиной до 40 см. Временами встречаются участки чистого льда или нормальной наледи. Долина реки идет на восток. Снег становится все глубже. В устье мощного правого притока р. Дэрен снег глубиной до 60 см. Погода портится. Пошел снег.

В полукилометре от Дэрена слева впадает северный приток и в километре от его устья на устье же еще одного правого притока разбили бивуак. Сквозь сидящие низко облака в северном направлении угадывается контур г. Аюмкан (2255 м). За 3,5 часа пройдено 12 км. В оставшееся световое время сделали рекогносцировку, поднявшись по ключу, к его тройной развилке. С этого места можно пройти по двум ветвям ручья под перевал на р. Аюмкан. По третьему запланирован запасной вариант прохождения на р. Реперная и далее по р. Анегия, в район урочища «озерное» на р. Аюмкан. Решено назавтра идти в радиальный выход на перевал и по возможности на вершину. Определили вариант подъема на перевал – по гребню между двумя северными ветвями истока.


26.03.90.

На «радиалку» вышли в 8:00.

Т - -12°С, Р – 750 мм рт. ст., С – 74%, Н – 1380 м.

По глубокому руслу дошли под подножье гребня. Склон перевала – широкое снежное поле, крутизной до 40°. Поэтому, учитывая лавинную опасность, выбран был путь по гребню. Начальная крутизна гребня до 30° длиной 150 м. Дальше гребень имеет разную крутизну от 15 до 30°. На всем протяжении гребня встречаются «жандармы», мощные снежные кулуары между ними. Обойти их можно по склону. Гребень длиной 2-2,65 км. Примерно на половине подъема поднялся ветер, точнее мы вышли в зону постоянно дующих ветров. Вторая половина гребня имеет форму трех террас. Снег – жесткий фирн. Движение в кошках, с самостраховкой ледорубами и лыжными палками. После террас свернули на широкое снежное поле, выположенное до 15° и вышли на седловину. С седловины вниз идут три скальных кулуара, крутых и длинных. Выбрали назавтра левый, идущий прямо от гребневой вершины 2180 м. Сложили тур в левой части седловины, на самом низком месте. На случай завтрашней возможной плохой погоды, произвели кино и фотосъемку. Ветер 14 м/сек. Т - -12°С. С седловины через гребневую вершину вышли на западный гребень. До р. Аюмкан 2-2,75 км по гребню. Сразу за вершиной 2180 спуск по гребню. Правая сторона гребня – отвес до 80-100 м, левая – снежный склон крутизной до 60°, длиной около 400-500 м.

Через 150 м относительно пологого гребня, поднялись по снежному гребню, крутизной до 50 м длиной 30-40 м. Дальше участок 100 м по скальному гребню до участка «жандармов». Очень жесткий фирн. Кошки не держат. Усилиями первой связки рубим ступени в фирне. Видимость ухудшается. Встречный сильный ветер. Участок «жандармов» кончается. Перед нами снежный гребень той же конфигурации, направо отвес, налево – крутой склон. На гребне снежный козырек на 5 м, нависающий над отвесом. За ним скальный гребень 400 м длиной, крутизной до 20°. А за ним опять проглядывается второй снежный гребень. Принимаем решение восхождение не продолжать. Назад движение по своему следу, не меняя тактику движения в связках. Спустившись ниже зоны действия ветра, т.е. спустившись ниже соседнего гребня, попали в подлип. Снег до того раскис, что много сил тратится на обивкус кошек от снега. Внизу температура плюсовая. Радиальный выход подтвердил наше намерение проходить перевал здесь.


27.03.90.

Выход в 7:30. Т - -10°С. Р – 766 мм. рт. ст., С – 70%, Н – 1380 м.

По вчерашней тропе за 2,5 часа прошли уже описанный путь по гребню до перевальной седловины. В туре оставили контрольную записку. Спуск начали у подножия гребневой вершины 2180 м по скальному широкому кулуару крутизной 50° и более. Затем на протяжении 400 м. Кулуар выполаживается до 40°.

Примерно в 150 м от седловины он сужается до 15 м. Борта кулуара – отвесные скалы: слева высотой 10-15 м, справа до 50 м. Глубина снега 1-1,2 м. Спуск в кошках с одновременной страховкой. Скальный каньон длиной 250 м. Дальше идет снежный склон 100-150 м крутизной 30-35° постепенно выполаживающийся.

Перевал назван «Аюмкан», категория сложности 2А-2Б, время прохождения 5 часов по ходу движения группы.

По руслу р. Аюмкан через 2 км вышли в зону леса. Правый борт долины – кары, точнее продолжение скального пояса цирка. Кары тянутся на 5 км. Днем температура воздуха до +7°С. Сильный подлип, мешающий движению. На устье второго левого притока на повороте реки стали на ночь.

Пройдено 11 км за 8 ч ч.х.в (из них 5 км перевала за 5 часов).

28.03.90.

Выход в 8:30.

Т - -10°С, Р – 750 мм рт. ст., С – 60%, Н – 1000 м.

Путь проходит по широкой долине р. Аюмкан. Снежные поля сменяются ледовыми и наледными полями. На протяжении 10 км до урочища Озерного слева река приняла четыре притока, справа также 4, но помельче. В районе урочища на повороте реки слева впадает малоприметный ключ, через 1 км устье р. Эликчен. Русло р. Эликчен не трудное. Есть несколько завалов, легко обходимых по лесу. Долина довольно широкая – до 150-200 м. На ночь стали на развилке в истоке, на границе хвойного леса.

Пройдено 17 км за 4 часа ч.х.в.

29.03.90.

Н – 1510 м, С – 66%, Т – 0°С, Р – 760 мм рт. ст.

От развилки в истоке Эликчена повернули на северо-запад. Снег глубиной до 0,8 м. Ближе к полудню температура воздуха в котловинообразной долине реки до +15°С (безветрие, большая отражательная способность снега и т.д.). В левом, по ходу истоке Эликчена как бы два цирка, разделенные невысоким увалом. Тот в который выводит русло, имеет вид плато. От него строго на запад есть едва заметное понижение в гребне. Склон выпуклый, покрытый редким кустарником, метрах в 150 от подножия средний курумник. Крутизна склона 35-40°. Второй цирк является озером, не имеющим самостоятельного выхода в русло р. Эликчен. Поверхность озера лежит ниже подножия первого перевала на 75-100 м. Строго на север от него начинается подъем на ярко выраженную седловину. Склон такой же крутизны, возможно не сколь ниже первого. Но он имеет большой снегосбор с соседних гребневых вершин и имеет вогнутую форму. Немаловажным фактором в выборе перевала сыграло и то, что второй склон к этому времени находился перпендикулярно к солнцу. Что в еще большей мере усугубляло лавинную опасность.

Таким образом, выбор пал на западный вариант. До конца кустарниковой зоны на склоне поднимались на лыжах серпантином. На выпуклом склоне снег не глубокий – до 10-15 см. Этот участок крутизной в 20° с последующим выходом до 30° имеет 220-150 м по вертикали. Дальше на небольшой каменной осыпи одели кошки и по одному поднялись наверх. Страховка индивидуальная - ледорубы, лыжные палки. Второй участок высотой 100-120 м имеет крутизну до 40°. И только перед самым верхом последние 50-70 м склон выполаживается до 20-25°. Наверху легкопроходимый жесткий надув. Наверху определились что путь подъема выбран правильно: на склоне перевального кулуара лежали конусы ранее сошедших лавин, а седловину венчает слабый козырек.

Но все же при более тщательном изучении северного перевала с более близкого расстояния (в данном случае со склона и гребня) может оказаться, что тот склон несколько положе, а уж ниже он примерно на 150 м.

Тур сложили на гребневом холме северного гребня седловины. Высота перевала 1960 м. Перевал назван «Гыдан» (хребет, эвенк).

Т.к. здесь проходит водораздел рек бассейна Северного Ледовитого (Идюм) и Тихого (Аюмкан) океанов. Кроме того это ось хребта и граница Амурской области и Хабаровского края. Спуск начат от тура вниз в 14 ч 20 мин. Перевальный склон упирается в предвершинный, узкий в этом месте кулуар. Поэтому спускались по крупному курумнику, траверсом на север. На склоне рыхлый снег глубиной до 1,2 м. Судя по расположению склонов солнца здесь бывает очень мало под тонким (10-15 см) слоем сравнительно свежего снега глубинная изморозь. Склон на спуске, так же как и на подъеме, первые 100 м, крутизной 20-25°,а затем все круче до 40°. Спуск на 100 м выше, чем подъем. То есть подножье перевала на северной стороне хребта ниже, чем на южной. Но, тем не менее очевидно сказываются ветры северного, т.к. граница леса здесь гораздо ниже. В перевальный кулуар спустились в месте почти полного его выполаживания. Снег глубиной до 1,5 м. Отсутствие наста. Подъем занял 2,5 часа. Спуск 1,5 часа. Перевал имеет классификацию 2А. На всем своем протяжении этот кулуар, являющийся собственно одним из трех истоков правой ветви р. Сала-макит, имеет ширину до 10 м и его крутые борта представляют повышенную лавинную опасность. На его двух километрах прослежено семь лавинных выносов. Затем этот приток почти перпендикулярно впадает в основное русло. Долина, имеющая левый склон в виде скальных осыпей, несколько расширяется и идет на восток. В трехстах метрах от впадения первого притока параллельно ему впадает второй, который, собственно, берет начало под северным склоном «северного перевала». А еще через 200 м долина в каменном ущелье резко поворачивает на север, и, расширившись до 75-100 м без больших водопадов или порогов, приняв через три км слева еще один равный себе приток, еще через три км впадает в Идюм примерно в 10 км от его притоков.

Пройдено 12 км за 7 часов ч.х.в(из них три км перевала за 4 часа).

На ночь встали на стрелке между Идюмом и Сала-Макит.


30.03.90.

Ночью потеплело, относительно предыдущих ночей. Температура воздуха к полуночи была -5°С. И хотя давление не падало ни сейчас, ни после, к 5 часам утра повалил снег. Ветра нет, снег шел крупными красивыми хлопьями. С вечера глубина снега на месте стоянки была минимальной – до 5-7 см на льду реки. К 9 часам утра снег доходил до колена.

Н – 1000 м (зона леса на высоте 1100), Р – 760 мм рт. ст., С – 78%, Т в 8 часов утра -5°С. Штиль.

От места ночевки вышли в 9 часов утра.

На реке местами «снежное болото» глубиной до 20 см, и поэтому периодически приходится обходить по лесу, но чаще всего прямо по воде, после чего вынуждены были останавливаться и чистить лыжи. Скорость резко упала до 1,5 км/ч. Через три часа такого хода подошли к развилке в 4 км от устья р. Сала-Макит. На север ушел мощный левый приток, западное русло резко сузилось до 30 м. В километре от развилки начался каскад водопадов. Сначала три 7-10 метровых. Берега скалистые. Приходится рубить ступени в теле водопадов. Под последним 5-метровым водопадом, зажатым высокими скалами, открытый омут в диаметре 5-6 м и глубиной 4 м. Прошли по снежной полке со страховкой.

Этот участок, изобилующий мелкими водопадами и открытыми полыньями, закончился через 1,5-2 км в месте развилки трех истоков. Отсюда повернули на юго-запад. Долина вновь расширилась. Снег не прекращается. Глубина свежевыпавшего снега до 1,2 м. Поднялся ветер, 5-7 м/сек. Видимость меньше 100 м. После того, как видимость упала до минимума и все промокли до нитки стали табором на устье небольшого распадка в 200 м ниже озера на границе леса. Снег не прекращается.

Пройдено 6 км за 6 часов ч.х.в.

31.03.90.

Всю ночь шел снег. Температура ночью -8°С.

Несмотря на построенный над палаткой навес с крыши течет вода.

Н – 1560 м, Р – 760 мм рт. ст., С – 82%, Т - -3°С.

В 7:00 глубина снега на месте стоянки до 1,8 м.

Утром, недалеко от лагеря обнаружили свежий вынос лавины объемом до 500 м в кубе, сошедшей со склона меньше 20°. В этот день предполагалось прохождение перевала, по предварительным данным той же сложности, что и перевал Аюмкан (2А-2Б). Оценив создавшуюся обстановку, принимаем решение : в связи с экстремальной снежной обстановкой незначительно изменить маршрут, обойдя район предполагаемого перевала, спустившись вниз по Идюму на 15-18 км и перевалить хребет в менее лавиноопасном районе, например в районе р. Бол. Белча. Поэтому утром пошли в обратную сторону. Вчерашняя лыжня только угадывалась по цвету снега. Но, тем не менее, вчерашний дневной переход прошли за два часа. След, хоть и засыпанный, все же облегчал движение. И вот после устья р. Сала-Макит началось движение по типу «большая карусель»: 300-400 м ведущий тропит лыжню налегке, затем, уступая место следующему, возвращается за своим рюкзаком и т.д. Скорость движения хоть и упала, но не намного: до 2,7 км/ч. Долина совсем расширилась и имеет 700-800 м в ширину. Из-за снегопада соседних сопок почти не видно. С каждым пройденным километром снежный покров заметно мелеет. По мере выхода в широкую долину усиливается ветер. Сила его достигает 9-12 м/с. Временами приходится обходить или, если это невозможно, то форсировать «снежные болота». На устье р. Хологу стали на ночь. Долина широкая: 2-2,5 км. Береговая терраса, заросшая ельником, удобное место для ночевки в такую погоду. Видимость по прежнему минимальная. Ориентируемся только по устьям речек. На открытых местах снег до 0,8 м.

Пройдено 18 км за 7 часов ч.х.в.

Как и на предыдущей стоянке много времени занимает устройство навеса над палаткой. Снег не прекращается.


01.04.90.

Выход в 9:30.

Н – 930 м, Р – 758 мм рт. ст., С – 74%, Т - -14°С. Сила ветра 14-16 м/с.

За ночь снега намело еще больше. Продолжаем движение «большой каруселью». Вынуждены делать частые остановки для рекогносцировки. Видимость минимальная. Встречный ветер. Наконец в 10 км ниже ночевки устье выбранного нами ключа. Здесь приметное место: по левую сторону прямо к берегу отдельно стоящая высота 1073 м и за ней просматривается долина ручья, впадающего в Идюм в том же месте, где справа впадает еще один ручей.

Пройдено 12 км за 6 часов ч.х.в.

К ночи снег и ветер несколько стих. На ночь стали в 2 км от устья на развилке ручья.


02.04.90.

Н – 1070 м, Р – 760 мм рт. ст., С – 70%, Т - -14°С.

Глубина снега в долине ручья 1,3 м.

Выход в 8 часов, сразу после места ночевки долина, имевшая ширину 300 м, сузилась до 50 м. Боковые склоны крутые, русло ручья завалено обломками скал и упавшими деревьями.

Еще через 2-2,5 км долина переходит в ущелье шириной до 25 м. А еще через 1-1,5 км до 5-15 м. На участке в 1 км насчитали около 40 лавинных выносов, в некоторых местах, перекрывших ущелье пробками, высотой до 10 м. Ущелье проходили с соблюдением всех правил безопасности: застегнувшись, распустив все ремни и темляки, включив «Маяки» и т.д. Уклон в этом месте минимальный . Перед выходом из ущелья прошли «зэт»-образный поворот с тремя мощными лавинными выносами. Наконец после места ручей плавно повернул влево в цирк. А группе надо вправо в истоки р. Правая Белча. Перевал здесь своеобразный. Представляет собой 25-метровый подъем уклоном 20-25°. Перевальный перегиб на высоте 1460 м. Лиственничное редколесье. Снег до 1 м. Долина широкая до 1 км, уклон минимальный. На ночь стали в 4 км ниже истока.

Пройдено 10 км за 5 часов ч.х.в.

03.04.90.

Перевальную ситуацию назвали «Лавинное ущелье».

На месте ночевки Н – 1310 м, Р – 762 мм рт. ст., С – 70%, Т - -24°С.

Глубина снега 1,3 м. Ветер стих. Ясно.

Долина реки Пр. Белча широкая: в месте ночевки до 700 м. По мере движения вниз по ручью долина расширяется глубина снега уменьшается. В месте впадения Пр. Белчи в р. Саргаканда глубина снега всего 30-40 см. Река Саргаканда шириной 120-150 м, на льду открытые наледи и «снежные болота». В 3-4 км ниже устья Пр. Белчи свернули в долину безымянного ключа. На ночь стали в 1,5 км от Саргаканды на увалах, в районе Сугджарских озер.

Пройдено 16 км за 6 часов ч.х.в.

04.04.90.

Выход в 8:30.

Н – 940 м, Р – 760 мм рт. ст., С – 66%, Т – -16°С.

Дальнейшее движение по азимуту 300° через урочище Сугджар. Перевалили 6-7 увалов высотой 100-150 м, заросших лесом и стлаником, затем увал повыше до 250 м. Перед нами долина реки Худуркан, такой же мощной, как Саркаганда. Те же наледи на льду. Ночевка подобна предыдущей на береговой террасе левого берега Худуркана.

Пройдено 17 км за 6 часов ч.х.в.

05.04.90.

Выход в 7:30.

Н – 1130 м, Р – 760 мм рт. ст., С – 70%, Т – -14°С. Ветер 3-5 м/с.

Глубина снега 0,3 м. Таким же образом, как и вчера по азимуту двинулись в сторону озера Б. Токо. Как-то незаметно основной хребет остался в стороне, и его белая стена стоит уже почти параллельно направлению нашего движения. Выйдя через 2 часа на увал в 6-7 км, увидели зеркало озера. Перевалив еще несколько невысоких увалов, к 14 часам вышли к егерьскому кордову - конечной точке нашего путешествия.

Пройдено 12 км за 3 часа ч.х.в.

 

2.3 Высотный график маршрута.

Высотный график| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

 

2.4 Фотографии к описанию маршрута.



Токинский становик| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Токинский становик сверху.

Озеро Большое Токо| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Озеро Большое Токо.

Река Утук| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Р. Утук.


Перевальная седловина р. Лев.Утук-Сатмар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевальная седловина р. Лев.Утук-Сатмар (запад - восток)


Перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Пер. Радуга, 2А.

Подъем на перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Подъем по гребню на перевал Радуга.

Подъем по гребню на перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Подъем по гребню на перевал Радуга

Подъем по гребню на перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Подъем по гребню на перевал Радуга

Перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Радуга, 2А.

Перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Тур на перевале Радуга

Спуск с перевала Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Спуск с перевала Радуга

Цирк в верховьях р. Сатмар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Радуга и цирк в верховьях р. Сатмар.


Река Сатмар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Река Сатмар.

Река Малый Сатмар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Вверх по реке Малый Сатмар.

Река Малый Сатмар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Исток реки Малый Сатмар

Рекка Малый Сатмар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Река Малый Сатмар.


Перевал Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Уютный, 1Б.

Подъем на перевал Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Подъем на перевал Уютный.

Подъем на перевал Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Подъем на перевал Уютный.

Тур на перевале Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Тур на перевале Уютный.

Спуск с перевала Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Спуск с перевала Уютный.

Спуск с перевала Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Спуск с перевала Уютный.


Река Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Правый приток р.Улгенер.

Водопады реки Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Водопады реки Улгенер.

Водопады реки Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Водопады реки Улгенер

Каньоны реки Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Каньоны реки Улгенер.

Каньоны реки Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Каньоны реки Улгенер

Устьевой водопад реки Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Устьевой водопад реки Улгенер.

Устьевой водопад реки Улгенер| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Устьевой водопад реки Улгенер

Река Бол. Туксани| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
"Ворота" в долину р.Б. Туксани.

Вверх по реке Сала-Макит| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Вверх по реке Сала-Макит.

Перевал Озерный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Озерный.


Перевал Седло| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Седло.

У тура на перевале Седло| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
У тура на перевале Седло.

Река М. Туксини с перевала Седло| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Река М. Туксини с перевала Седло.

Перевал Сасыр с перевала Седло| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Сасыр с восточного склона перевала Седло.

Река Б. Оконона| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Истоки р. Б. Оконона.

Река Б. Оконона| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Река Б. Оконона.

Река Б. Оконона| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Истоки реки Б. Оконона.

Перевал Седло | skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Седло (вид с пер. Сосыр).

Тур перевала Сосыр| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
У тура пер. Сосыр.

Перевал Сосыр| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Восточный склон перевала.

Река Сивактылях| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Вниз по р. Сивактылях.

Таежный привал| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Обед.

Река Зея | skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Река Зея в районе устья реки Луча.

Река. Луча| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Река. Луча.

Становой хребет| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Радиальный выход.

У тура на перевале Аюмкан|| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
У тура перевал Аюмкан|.

На перевале Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
На перевале Аюмкан.

Перевал Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Аюмкан, 2А.

Спуск с перевала Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Спуск с перевала Аюмкан.

| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Река Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Исток р. Аюмкан

Река Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Верховья р. Аюмкан.

Долина реки Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Склоны долины р. Аюмкан.

Подъем на перевал Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Подъем на пер. Гыдан.

Перевал Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Перевал Гыдан, 2А.

Тур на перевале Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Тур на перевале Гыдан.

Спуск с перевала Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Спуск с перевала Гыдан.

Спуск с перевала Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Спуск с перевала Гыдан.

Река Салакит| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Исток реки Салакит.

Палатка| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Начало непогоды.

Снегопад| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Тайга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Тропление лыжни| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Большая карусель.

Тропление лыжни| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Тяжелое тропление.

Урочище Сугджар| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Урочище Сугджар.

Река Большое Токо| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Увалы в окрестностях р. Бол. Токо.


 


Часть 3.

Материальное обеспечение путешествия


Продукты питания.


Поход, проходивший в высокогорном районе, при низких температурах с холодными ночевками, предлагал очень тщательный набор рациона питания.

Главной задачей составления рациона питания было компенсирование энергозатрат количеством энергии, поступающей в организм вместе с пищей. При этом вес сухих продуктов в расчете на одного человека в день не должен превышать 850-900 г, а калорийность на одного члена группы в день 4000-4500 кал.

Но человек, находящийся зимой в условиях высокогорья и низких температур за один день в зависимости от темпа движения, рельефа местности и состояния пути, затрачивает больше энергии, чем получает с пищей – возникает «энергодефецит».

Среднее количество энергозатрат за обычный день можно проследить на примере следующей таблицы.

В этой таблице учтен средний характер движения члена группы в день, а также силы, затраченные на биваке и во время отдыха.



| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Таблица 1.

По результатам таблицы видно, что влеичина суточного дефицита составляет примерно 1000 ккалл.

Так как суточный дефицит может составлять одну треть от произведенных затрат, то в данном случае потеря одним человеком примерно 1000 кклалл не скажется на трудоспособности и не вызовет ухудшения самочувствия, хотя и приводит к концу похода к потере веча 2 - 3 кг.

Поэтому можно сделать вывод, что достаточной нормой калорийности суточного рациона будет 4000 ккалл при весе не более 1 кг.



Таблица продуктов| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Таблица 2.

Важнейшим принципом сбалансированности питания является определение правильного соотношения основных пищевых и биологически активных веществ. В действующих рекомендациях Института питания АМН СССР принято соотношение белков, жиров и углеводов по весовым характеристиками - 1:1,2:4.6.

При низких температурах воздуха человеку необходима более жирная, чем он употребляет в обычных условиях, пища. Это позволяет организму даже в сильные морозы успешно защищаться от переохлаждения.

Поэтому рекомендуется в условиях холодного климата увеличение на 5-7% удельного веса жировых калорий по сравнению со средними их величинами в обычных условиях.

В следующей таблице дана раскладка среднего дневного рациона по основным биололгически веществам.


| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Таблица 3.

В условиях сложных лыжных и высокогорных походов витаминов не хватает. Это связано с тем, что в условиях тяжелого физического труда и длительного передвижения, большими нервно-психическими нагрузками активность обменных процессов резко возрастает.

В качестве дополнительного источника витаминов рекомендуется витаминное драже "Гексавит" или "Декамевит". В период похода норма на человека в день 3-4 горошины.

При составлении суточных рационов питания учитывалось то, что в начале похода для восстановления энергозатрат требутеся меньше пищи, чем во второй половине похода. Поэтому суточный рацион постепенно возрастал как по весу, так и по калорийности.

В данном походе группа выбрала следующую схему питания: отказавшись от сухого обеда, заменив его горячим питанием. Так как нахождение человека длительное время в условиях низких температур без горячей пищи в течении 8 - 10 часов, отрицательно действует на работоспособность группы. В то время как наличие термосов у каждого туриста не целесообразно: увеличивает вес, а главное объем груза. Как правило, на обед группа готовила суп из концентратов с добавлением сухих продуктов.

Так же учитывалась цикличность дневных рационов питания, зависящая от этапа движения по маршруту, от сложности преодолеваемых препятствий. Планирование маршрута предусматривает составление дневных рационов именно в зависимости от этапа маршрута.

Весь маршрут разбит на 3 этапа.

1 этап - движение по долинам без ощутимого набора высоты.

2 этап - движение в условиях высокогорья по несложным участкам.

3 этап - движение в условиях высокогорья по сложным участкам.

Этапы движение не идут друг за другом в закономерной последовательности, а могут меняться в зависимости от маршрута. Поэтому дневные рационы с учетом

этапов движения по маршруту делились в равной степени между участниками похода, что дает так же возможность лавировать дневными рационами в случае необходимости.

В зависимости от этапа маршрута участник похода затрачивает то или иное количество энергии и восполнение энергозатрат требуется разное. В данной таблице показан дневной рацион одного человека для второго этапа.


Таблица продуктов| skitour.club| Блог Сергея Чеботова
Таблица 4.
 

Аптечка.



Аптечка, таблица 1.

Аптечка, таблица 2.


Аптечка, таблица 3

 

Общественное снаряжение.




Общественное снаряжение, изготовленное участниками путешествия.


Палатка.

За основу была взята десятимесячная палатка «Зима» промышленного производства. Так как размеры выпускаемой палатки слишком велики для группы в 6-7 человек, было решено уменьшить объем палатки.

Палатка перешивалась следующим образом: количество клиньев было уменьшено до 8 и высота боковой стенки до 50 см, что существенно уменьшило объем палатки и в то же время не повлияло на нормальное размещение группы.

Стоит особо заметить, что ткань-капрон, из которой изготовлена палатка «Зима», совершенно не соответствует тем условиям, в которых должна эксплуатироваться палатка. Данная ткань не держит тепло и довольно сильно продувается. Поэтому естественно изготовлен защитный полог. Причем полог было решено делать не внутренним, как обычно, а внешним, потому как при внутреннем пологе уменьшается полезный объем палатки, а также возникают некоторые неудобства: точка «росы» возникает внутри палатки между основной тканью и внутренней, естественно скапливается конденсат, который оседает внутрь палатки. В том случае, если полог будет на внешней стороне ткани – точка «росы» будет возникать между основной тканью и пологой и поэтому в палатке всегда сухо.

Полог был изготовлен из каландрированной ткани «балонья». При снятии палатки полог отделялся, палатка, и полог несколько раз встряхивались и конденсат полностью осыпался.

Печка.

Используемая печка является классической – проверенная уже много лет и удовлетворяющая всем требованиям. Установленные два поперечных листа не на полную длину выполняют одновременно роль экономайзера и искрогасителя. Труба из цельного листа металла. Печка изготовлена из листового титана. Размеры печки: длина 2800 мм, ширина , высота . В набор печки также входят: стеклоткань, кольца и хомутики для закрепления трубы.


Спальный мешок.

Спальные мешки представляют собой четыре отдельных одинаковых мешка, которые могут вставляться друг в друга. Единичный спальный мешок изготовлен из одного синтетического слоя материала синтепон, и покрытый с двух сторон материалом капрон. В результате получается два отдельных двойных трехместных спальных мешка. И каждый спальный мешок делится в свою очередь на внешний мешок и вкладыш. Различие их только в том, что внешний покрывается капроном от тормозного парашюта (только внешняя часть), а внутренний покрыт тонким капроном. Вкладыш весь покрыт тонким материалом типа – капрон.

Данные спальные мешки очень удобны в эксплуатации, т.к. разделяются на части. Отдельный мешок занимает небольшой объем. Ночевка с печкой позволяет использовать только внешние части спальных мешков. Вес одного комплекта спального мешка – 3 кг. Всего вес спальных мешков на группу – 6 кг, что не уступает по весу пуховым спальникам.

Вообще у снаряжения из синтепона перед пуховым снаряжением есть огромное преимущество (особенно в «холодных» походах) в том, что в случае промокания пухового изделия его можно высушить только в тепле – что не всегда возможно, в то же время в аналогичной ситуации синтепон очень быстро вымораживает влагу – остается только снять конденсат, что не так трудно.


Примус «Шмель – 2»

Данный примус вполне удовлетворяет погодным условиям, поэтому было только доработано крепление котлов над горелкой примуса.

Так как плоские аллюминевые котлы неустойчивы на примусе были изготовлены специальные подставки, фиксирующие положение котла. Подставки легки в изготовлении, быстро устанавливаются и снимаются и, что не маловажно, вмещаются в упаковку примуса.


Личное снаряжение.




 



 


Общественно-полезная работа.

Выводы и рекомендации.


Путешествие по такому интересному и малоизученному району, каким является Токинский Становик, преодоление препятствий, встреченных на пути, принесло огромную пользу прежде всего непосредственно членам группы.

Во-первых: это первопрохождение и описание семи перевалов из восьми (восьмой перевал издавно использовался оленеводами для перехода с р. Б. Туксани на р. М. Туксани. Но по крайней мере ни тропы, ни даже следов пребывания здесь человека группа не обнаружила).

Во-вторых: знакомство с естественными памятниками природы: каньоны и водопады рек Лев. Утук, Малый Сатамар, Улгенер, отвесные скалы гор в обрамлении вечнозеленой ели в верховьях р. Б. Оконон, каньон перевала Лавинной Ущелье и др.

В третьих: и может быть самое важное, психологическая совместимость группы, ведущая к сиюминутной готовности к совершению сложных путешествий в таких же интересных районах каким стал для нас Становик.

Входе путешествия были проведены подробные метеонаблюдения, наблюдения за состоянием и глубиной снега и т.д. Весна 1990 г. в этих местах была ранняя и сумбурная. Но все же оптимальные сроки путешествия март - начало апреля. Хотя возможно и движение "вплавь", и не исключена непогода в начале апреля.

Необходимо отметить, что в основном категорийные перевалы: Радуга "А, Уютный 1Б, Гыдан 2А лучше проходить по направлению движения нашей группы т.е. соответственно с востока, с севера, с юга. Перевал Аюмкан с юго-запада на северо-восток имеет категорию 2А (так шла группа), в обратном направлении 2Б.

Учитывая то, что на маршруте приходится идти по льду и камням, лыжи необходимо иметь только окантованные.

Для прохождения маршрута надо иметь две веревки (минимум одна основная), асбаль, два ледоруба, при прохождении перевалов типа Аюмкан 5 - 7 скальных крючьев, различного профиля: особое внимание необходимо обратить на лавинное снаряжение.

График движения в общем и целом был выдержан. Взятое снаряжение было заранее проверено, и полностью себя оправдало. Возможно есть еще резервы в плане весовых критериев продуктов. Но это проблема не только нашей группы. Она более глобальна и над ее решением бьется не первое поколение туристов.



 

Описание перевалов.


Перевал «Озерный» - н/к, 1540 м.

Экспозиция северо-запад – юго-восток. Представляет собой семикилометровый перевал в хребте, в высшей точке, которого находится озеро Перевальное. Сразу за ним начинается спуск на р. М. Туксани. Время прохождения от устья р. Саланит 4 часа.


Перевал «Каньонный» - н/к, 1960 м.

Ориентирован на запад. Представляет собой прохождение безымянного ручья – левого притока р. Идюм. За 2 км до высшей точки начинается ущелье глубиной до 300 м. Перевальный взлет 15-20 м, спуск – пологое плато истоков р. Пр. Белча. Ущелье перевала «каньонный» лавиноопасное.


Перевал «Седло» - н/к, 1510 м.

Перевал соединяет верховья рек Малая Туксани и р. Б. Оконон. Р. М. Туксани в верховьях делится на два рукава подъем к перевалу по левому ручью по ходу. Хорошо просматривается седловина перевала. Некрутой подъем – около 100 м, по снежному взлету (можно на лыжах) крутизной 15-25° и выход на широкую седловину (300 м). Тур находится в центре на повышении в седловине. Спуск проходит по широкому заснеженному кулуару, протяженностью 500 м и крутизной 10° до истока р. Большой Оконон. Верховья р. Б. Оконон каньонного типа, средний уклон 15-20°, через 1 км русло постепенно выполаживается. Экспозиция склонов запад-восток. На прохождение перевала необходимо 1 ч 30 мин.


Перевал «Сосыр» - н/к, 1540 м.

Перевал соединяет верховья р. Б. Оконон и р. Сивактылях. В верховьях р. Б. Оконон делится на три рукава, переходящих в крутые заснеженные кулуары. Подъем по склону, заросшему кустарником, между кулуарами. Склон крутизной 30° и протяженностью 120-150 м, переходит в широкое (250-300 м) плато – это и есть перевал. Тур расположен у северного склона, на каменной гряде. Спуск по широкому снежному склону (150 м), крутизной 20-25°, до начала р. Сивактылях. В верховьях р. Сивактылях много небольших водопадов 1-3 м, встречаются наледи. Двигаться лучше по руслу реки, т.к. берега, сильно заросшие кустарником и молодым лесом. Экспозиция склонов запад-восток. Время прохождения перевала 2 ч.


Перевал «Радуга» - 2А, 2430 м.

Соединяет верховья р. Левый Утук и р. Сатмар. Ориентация перевала север-юг. Подъем по р. Л. Утук, в верховьях которой, русло постепенно сужается и образует водоскат высотой 8-10 м. Зимой, образуя мощную снежную пробку, возможен обход по правобережному некрутому склону с выходом на береговую террасу, высотой 60 м от русла реки, откуда хорошо виден и просматривается перевал. Затем необходимо спуститься в самый цирк, до подножья перевала 500 м. Хорошо просматривается понижение между двумя гребнями – это перевальная седловина. Подъем по снежному фирновому склону крутизной 30-35° и протяженностью 300-350 м занимает 1 ч 30 мин. Характер склона – заснеженная каменная осыпь. Тур находится в центре седловины, ширина которой около 20 м. Спуск с перевала по южному склону, прямо по линии впадения воды между двумя заснеженными кулуарами. Снежно-фирновый склон крутизной 40-45° и протяженностью 450-500 м заканчивается у слияния двух кулуаров (исток р. Сатмар). Спуск занимает 2 ч 30 мин. Прохождение перевала в кошках, необходима одновременная страховка.

Нижняя половина снежного склона лавиноопасна.


Перевал «Уютный» - 1Б, 2120 м.

Верховье р. М. Сатмар разветвляется на несколько рукавов, которые все выходят с террасы у подножья перевала. Русло не глубокое, местами камнями, встречаются наледи и небольшие водоскаты 1-3 м. С террасы хорошо видна широкая перевальная седловина, между двумя мощными, скальными гребнями. Подъем на перевал проходит по широкому осыпному кулуару 100-120 м, занесенному снегом. По левому борту расположены несколько крупных камней высотой 3-5 м. Подыматься следует от правого борта, наискось с выходом на седловину. Склон крутизной 25-30° протяженностью 120-150 м в начале подъема имеет наибольшую крутизну. Под конец (за 50 м) склон выполаживается, переходя в седловину, в центре которого находится тур. Спуск с перевала проходит по южному склону, верхняя часть которого представляет собой каменную осыпь. По левому и правому борту расположены кулуары, в нижней части они постепенно переходят в сброс в р. Улгенер. Каменная осыпь постепенно переходит в довольно ровный снежный склон, который спускается на небольшое плато, далее до русла р. Улгенер спуск по снежному склону. Для прохождения перевала необходимы кошки. Крутизна склона 35-40°, протяженность 300-340 м. Экспозиция склонов перевала север-юг. Прохождение перевала не более 3-х часов.


Перевал «Аюмкан» - 2А, 2000 м.

Перевал соединяет верховья р. Луча и р. Аюмкан. Экспозиция склонов юго-запад, северо-восток. В верховьях р. Луча хорошо просматривается вершина Аюмкан, с которой сходят три гребня.

Подъем по центральному гребню занимает 3 часа. На всем протяжении гребня находятся «Жандармы», между которыми мощные снежные надувы. Подъем в кошках с одновременной страховкой. Крутизна гребня часто меняется от 15 до 30°, протяженность гребня 2 км.

Тур расположен на повышении в гребне, на каменной плите. С перевала хорошо просматривается вершина Аюмкан.

Спуск по каменному кулуару, занесенному снегом глубиной до 1-го м – 400 м. К низу кулуар снижается, переходя в сброс. Далее движение по узкому каньону, протяженностью 100-120 м. Склон постепенно выполаживается и переходит в каменную осыпь. Далее спуск на лыжах. Крутизна склона 40-50°, протяженностью 500-530 м. Прохождение перевала – 5 часов.


Перевал «Гыдан» («Хребет») – 1Б-2А, 1990 м.

Соединяет верховья рек Эликчен и Сала-Макит. Экспозиция восток-запад. Перевал представляет собой простое понижение в гребне, ориентирован по ходу ручья. Перевальный взлет 300-350 м, уклон 35-40°. Тур на перевальном холме правее седловины. Характер склона осыпной. Западный склон высотой 400-450 м, той же крутизны, что и подъем. Крупный курумник, «живые камни».


 

Схемы перевалов.


Перевал Седло| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Сасыр| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Радуга| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Уютный| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Аюмкан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

Перевал Гыдан| skitour.club| Блог Сергея Чеботова

752 просмотра0 комментариев

Недавние посты

Смотреть все
bottom of page