Sergey Chebotov

17 нояб. 2020 г.3 мин.

Первый всесоюзный слет туристов-лыжников, 81г.

Пост обновлен 11 нояб. 2021 г.


Знаменательным событием в истории лыжного туризма СССР стал

I Всесоюзный слет туристов- лыжников, проводившийся в период со 2 по 7 февраля 1981 г в г.Пермь.


О слете рассказывают участники:
 
Каплина М.
 
Боярчук С.
 
Полозова И.

Для участия были приглашены победители республиканских соревнований и команды городов Москва и Ленинград, а так же судьи на этапы из регионов.

В Хабаровск пришло приглашение на судей, но наши спортивные чиновники не разобрались в документации и отправили сборную команду лыжников Хабаровского края, в которую вошли победители краевых соревнований по технике лыжного туризма – представители клуба «Фортуна» г. Хабаровск и лучшие туристы-лыжники края.

Итак, в сборную команду Хабаровского края вошли:

  • Нестеренко Сергей, Чжан Валерий, Боярчук Сергей, Полозова Ирина, Каплина Мария - представители т/к «Фортуна»

  • Паршин Юрий - представитель секции туристов – лыжников г. Хабаровска

  • Кириллов Виктор – руководитель турклуба г. Амурска

  • Сазонов Александр, Милевский Владимир - представители туристов - лыжников из г. Комсомольска-на-Амуре.

Когда мы прибыли на регистрацию участников слета выяснилось, что наша команда не может принять участие из-за несоответствия положению данных соревнований.

Это было неожиданностью для всех, но наш капитан, Владимир Милевский не растерялся, использовал всё свое обаяние в беседе с главным судьей слета Петром Ивановичем Лукояновым, чей авторитет был незыблем в мире туризма СССР, и нам разрешили участвовать вне конкурса.

Однако уже в первый день соревнований по теории команда показала прекрасный результат (2 место)!

Во второй день по технике туризма (полоса препятствий) мы заняли 7 место, тогда нас включили в основной состав участников. В целом наша команда, впервые принявшая участие в соревнованиях на столь высоком уровне, выступила неплохо, в общем зачете мы заняли 11 место среди всех республиканских команд (15) и команд Москвы и Ленинграда.

Открытие слета.
Судейская коллегия слета.
Главный судья слета - Петр Иванович Лукоянов.

Петр Иванович Лукоянов – легенда отечественного туризма. Об этом незаурядном спортсмене, тренере, писателе, организаторе масштабных спортивных мероприятий в стране можно прочитать:

О Лукоянове П.И.,

Памяти друга и учителя.

Мы учились по его книгам:

Зимние спортивные походы.

Безопасность в лыжных походах и чрезвычайных ситуациях зимних условий.


Команда Хабаровского края


Фотографии со слета

Начало соревнований.
Наша команда готовится к прохождению технической трассы.

Готовимся к лыжному этапу.
Этап – поиск пострадавшего в лавине.
Участники перед горой, где стартует технический этап.
Изучаем трассу.
Команда на этапе.
Полоса препятствий - навесная переправа.

Закрытие слета. Члены нашей команды в парадном строю участников слета.

Послесловие к слету.

На 1-м Всесоюзном слете туристов лыжников соревнования по технике проводились два дня.

На лыжном маршруте, длиной 10 км, все снаряжение было приближено к реальным походным условиям: страховочное, лавинное, палаточное снаряжение команда из 6 человек несла с собой.

У мужчин вес снаряжения - 12кг, у женщин – 8кг.

Короткая техническая трасса – это полоса препятствий, которая представляла собой динамичное, зрелищное соревнование на компактной территории с тем, чтобы зрители могли присутствовать и болеть за свои команды.

Примечательным было то, что на соревновательных трассах практически не было условностей, всё как на настоящем горно-таежном маршруте.

Например, склон 45° для соревнований, залитый водой, участники преодолевали в кошках. И, как выяснилось, команда, основу которой составляли члены т/к "Фортуна" из Хабаровска, имея походный и соревновательный опыт, с успехом конкурировала с коллективами, прошедшими отбор в республиканских соревнованиях.

Новым было и то, насколько насыщенными были этапы маршрута, которые требовали от участников немало физических и моральных сил.

Но и с этим мы справлялись и порой удивляли даже судей и зрителей неординарными решениями. Так, на этапе спуска по склону по наведенным командой перилам, наш участник, Валера Чжан, буквально прыгнул вниз по склону уже на первых секундах прихода команды на этап. Судьи даже пытались остановить спуск, но быстро разобрались.

Здесь нами была воплощена оригинальная, неожиданная для соперников заготовка.

Подача основной веревки осуществлялась не сбухтованной, как обычно, а упакованной в рюкзак "змейкой" и с пристегнутыми на концах карабинами. Один карабин пристегивался к опоре, верёвка простегивалась через судейскую страховку. В этом случае страхующий, организовав самостраховку, был готов сразу же выпускать участника, с пристегнутым к обвязке другим концом верёвки, вниз по склону.

Участники других команд долго разбирались с организацией процесса спуска в то время, как мы уже спешили к следующему этапу маршрута.

На короткой трассе мы сумели занять 7 место!

Слет стал настоящим праздником лыжного туризма союзного масштаба. Большинство команд имели самое лучшее снаряжение и экипировку: лыжи "Бескид" с металлической окантовкой, титановые карабины и самохваты, спусковые устройства. Капроновые костюмы позволяли оставаться сухими, работая по пояс в снегу.

Наше снаряжение во многом отставало от лучших образцов, но и мы могли кое-что показать, поделиться идеями и самоделками.

Титановые кошки made in Fortuna.

Большой интерес вызвали наши самодельные титановые кошки и походный ремонтный набор. Последний был настоящим откровением, т.к. сломанные лыжи, как правило, не чинились в походе, а заменялись запасными, которые несли с собой участники, увеличивая общий вес. Кроме этого запасные лыжи мешали на серьезных горных маршрутах.

Наши реммастера могли отремонтировать (или починить) сломанную лыжу титановыми пластинами.

Журнал "Турист", №12, 1986г. стр. 48-49.

Некоторые наработки были опубликованы в журнале "Турист": ремонт лыж на грузовой площадке, порванных пружин креплений и пр.

Так что этот слет показал, что наш уровень технической подготовки и снаряжение были на достаточно высоком уровне и обмен опытом позволял быть в струе последних достижений.

Все капроновое снаряжение сшито своими руками.

Капроновое снаряжение: палатки, бахилы, рюкзаки, костюмы мы шили из списанных парашютов.

«Бескиды» покупали через знакомых на западе страны. В клубе же массово использовались лыжи "Турист", рюкзаки абалаковские, самодельные жестяные печки, мазь от «подлипа» на основе парафиновых свеч и порошковой краски серебрянки.


Билет участника соревнований.


Обращение участников соревнований.


    3120
    0